Depuis cinq ans que le trafic du train passager sous la ligne du chemin de fer Kisangani-Ubundu est suspendu faute de wagons, dans la province de la Tshopo. C’est la conséquence des difficultés logistiques que connaît la SNCC Kisangani.
Cette route de desserte agricole avec un impact social et économique considérable est réduite à rien déplore plusieurs couches de la société civile de la région. Néanmoins, l’annonce par le gouvernement central de moderniser cette voie ferrée Kisangani-Ubundu est saluée.
Pour la société civile, la vétusté des matériels et de la voie ferrée opérationnelle depuis 1904 figure parmi les difficultés majeures de la SNCC Kisangani. Ceux-ci n’ont jamais été renouvelés et faute des wagons, le trafic est suspendu depuis 2019. Les voitures déclassées sont immobilisées dans l’enceinte de cette société. A cela s’ajoute l’insuffisance notoire des locomotives. Des quatre machines acquises en 2016, deux seulement sont opérationnelles.
Pour le directeur intérimaires de la SNCC, Alubu Shabani, la modernisation de la voie ferrée aura un impact social et économique dans la région.
» Nous avons d’abord un chemin de fer qui a fait déjà plus d’un siècle quand le tout allait bien on quittait le matin à 7 heures à 15 heures vous êtes à Ubundu, maintenant actuellement nous faisons 24 à 36 heures pour parcourir 125 km seulement à l’époque et on roulait à 20 à 25 km à l’heure mais actuellement nous roulons à 5 km à l’heure si on cherche à de passer on déraille. Il y a des wagons qui fait deux ou trois mois en gare on ne sait pas les évacuer par manque et des locomotives et fiable nous faisons semblant de faire un trafic les trains voyageurs est suspendu par manque de voitures mais les trains marchandises roulent jusqu’aujourd’hui mais à petite vitesse » a indiqué, directeur intérimaires de la SNCC, Alubu Shabani.
Signalons que la défectuosité de la voie ferrée fait que les trains marchandises n’effectuent qu’une course sur Ubundu une fois toutes les deux semaines.
Junior Mukuna